Mon expérience avec la Volt

Pourquoi faire le saut dans l'aventure de la voiture électrique ?

Ceux qui me connaissent savent que j'ai la fibre écologique tissée de plus en plus serrée.  Voilà déjà plusieurs années que je me rends à mon travail à vélo (50 km par jour) pour limiter mon empreinte de carbone (et bien sûr me tenir en forme).  Mais voilà, ce n'est pas toujours possible de pédaler, en raison des conditions climatiques, et je me sens toujours coupable de démarrer une voiture qui pollue quand je dois me déplacer en automobile.   Mon cheminement personnel m'a amené à me dire que je pouvais en faire plus en ne polluant plus du tout ou presque.  D'où l'idée de l'auto à moteur électrique.

Même si je suis agnostique, j'en suis à penser que ma religion est celle de l'écologie (pour la pérennité de notre environnement et celle des générations futures).  Si le Coran dit aux Musulmans qu'ils ont le devoir d'aller faire un pèlerinage au moins une fois dans leur vie à La Mecque s'ils en ont les moyens financiers, alors moi, mon Coran personnel me dit que tous les humains devraient avoir le devoir de faire tout ce qu'ils peuvent pour réduire leur empreinte de carbone.  Ma religion tire ses préceptes du proverbe amérindien tout simple :  "Nous n'héritons pas de la Terre de notre parents, nous l'empruntons à nos enfants".   Et c'est pour cela qu'il faut en prendre soin.   J'estime que même si cela aura un impact réel sur mon budget personnel et que cela entrainera certains sacrifices, avec les prix qui diminuent d'année en année et la subvention du gouvernement, l'aventure de la voiture électrique pouvait devenir réalité cette année.

 

Pourquoi la Volt ?

Comme j'en ai parlé dans la section "voitures électriques disponibles", seule la Volt est une véritable voiture électrique qui possède une capacité de rallonger son autonomie grâce à une génératrice intégrée.  Cela signifie que pour une utilisation de tous les jours, la Volt ne consommera pas d'essence.  Rien.  Pas une goutte.  Pour les occasionnels trajets plus longs, la Volt permettra d'arriver à destination en consommant un peu d'essence pour faire rouler la génératrice électrique.  Un compromis acceptable jusqu'à ce que la technologie avancée utilisée dans les Tesla (autonomie de 400km) devienne abordable.

 

Achat de ma Volt le 7 avril 2014.

Mon expérience au fil du temps :

1ere semaine

 

 

Essence : 100 km parcourus avec une voiture à essence traditionnelle coûte :  13,05$   (en considérant un rendement de 9L/100km et un prix de l'essence à 1,46$ le litre).

Électricité : 100 km parcouru avec une voiture électrique coûte :  1,24$   (en considérant un rendement de 15kwh/100km et un prix de 0,08$ le kwh.